专业律师
你的索赔不会交给自动计算器。由航空索赔专业律师处理,并提供真实跟进。
我们向在欧洲运营的航空公司索赔,并以真实法律标准逐案分析,而不是自动回复。
对于行李损坏,关键规则不是第 261/2004 号条例,而是《蒙特利尔公约》。
如果行李箱送达时破损、损坏或无法使用,只要已托运、及时报告损坏并保留文件,就可以索赔。
行李已托运。
已及时报告损坏(PIR)
保留了索赔所需文件
最明确的保护适用于托运行李。在此情况下,承运人对在机上或在其保管期间发生的损坏承担责任。
你必须在离开机场前报告损坏并填写 PIR。
请保存 PIR、照片、行李牌、机票和发票。
如果托运行李送达时已损坏,你必须在收到行李箱之日起 7 天内向航空公司提交正式书面异议。
根据《蒙特利尔公约》,行李损坏由航空公司负责。若你取到行李箱时发现破损、撕裂、压塌、拉链敞开、拉杆脱落或轮子无法使用,请在离开机场前采取行动。
在传送带上或刚取到时仔细检查行李箱
前往航空公司或 Lost & Found 柜台申请 PIR
拍摄损坏照片
保存全部文件
在期限内提交书面投诉
把案件发给我们
仔细检查:外壳/面料、轮子、拉杆、拉链、结构,若怀疑受撞击也检查内容物。
开具 PIR 并保存编号。AESA 建议在离开航站楼前完成。
拍摄损坏特写、行李箱全景、行李牌以及登机牌或预订。
保存 PIR、行李牌、登机牌、预订、行李箱发票、维修报价和内容物证明。
自收到之日起有 7 天。我们可以代你提交书面文件。
我们审核文件并为你索赔。
赔偿不是固定自动金额:取决于《蒙特利尔公约》和特别提款权(SDR)价值。
* 请注意 SDR 价值会变化。这是按现行汇率折算的欧元参考金额。
这笔金额可以索赔什么?
托运行李箱无法使用时的重置价值
受损内容物的价值
行李箱维修费用
与事件相关且已证明的其他费用,在适用法律限额内
* 需要证明损坏,并尽可能证明内容物价值,或维修费用相对于重置的合理性。
我想知道能索赔多少在以下等情况,你可以索赔:
撞击导致行李箱无法使用
内部损坏或箱内物品受损
行李箱面料撕裂
行李箱轮子损坏或无法使用
行李箱拉链崩开
拉杆脱落
箱体锁扣或结构变形
很多乘客正是遇到这种情况。如果损坏导致无法正常使用,就应当索赔。
若结构已受影响,可根据严重程度申请维修或更换。
若撞击导致内容物破损或变质,也应一并评估。
在 Wings To Claim,我们会分析你的案件,依法争取维修、更换或赔偿。
我想知道能索赔多少!航空公司通常会以例如以下理由提出异议:
这并不意味着你该放弃案件。AESA 提醒,承运人对在其保管下的托运行李损坏承担责任。重要:若未取得 PIR 就离开,证明损坏会更难,但我们仍可审核你的案件。
索赔破损行李箱赔偿时,建议保留这些文件。若缺少某些文件也不用担心:我们仍会审核案件,并告诉你如何获取或证明所需信息。
选择你的索赔类型
我们处理针对主要国内外航空公司的延误、取消、超售、错过转机和行李问题索赔。
在 Wings to Claim,我们不会把你的案件当成又一起自动索赔。
我们是专注航空索赔的律师事务所,因此能更仔细地研究每起事故,在合法时主张更多项目,并在整个过程中真正陪伴你。
并非所有航空索赔都仅限于欧盟法规(EC)261/2004中的 250€、400€ 或 600€。我们会研究你的案件是否还能主张更多。
根据事故情况,可能还有其他可索赔金额。因此我们会逐案分析。
我们不做批量流水线式索赔。我们找出所有可主张项目,并依法主张最高金额。
行李问题赔偿。
如果行李丢失、延误或损坏,你可以根据事故类型和损失申请经济赔偿。
最高可索赔 1,519 特别提款权(约 1,800 €)
可索赔等待交付期间的必要基本费用,例如衣物、卫生用品或其他必需品。
可索赔修理费用或经济赔偿。
重要:离开机场前请填写 PIR(行李事故报告)。
延误、取消、超售或错过转机的赔偿。
在延误、取消、拒绝登机或错过转机的情况下,根据航班距离和具体情况,赔偿可达每位乘客最高 600 €。
填写一份简单表格,提供延误、取消、超售、错过转机或行李问题的航班信息。流程快速、100% 在线,提交不产生任何费用或义务。
航空索赔专业律师会审核你的文件,评估案件可行性,并清楚说明你可以主张什么以及可能获得的赔偿。
我们负责向航空公司提交并维护你的索赔。如有需要,也会采取司法途径。
你可通过邮件、电话或 WhatsApp 获得真实跟进。你始终清楚索赔进度和下一步。
如果我们胜诉,你获得赔偿,我们收取约定费用。如果没有胜诉,你无需支付任何费用。
在 Wings to Claim,你无需预付任何费用。只有成功获得赔偿时我们才收费。
我们的费用取决于索赔是庭外解决还是需要走司法程序。
如果无需诉讼即与航空公司达成协议,我们收取所获赔偿的 25% + 增值税。
如果航空公司不赔付且需要走司法程序,我们收取所获赔偿的 40% + 增值税。
索赔可能需要时间,但你绝不会孤单!
在 Wings To Claim,始终由真人接待,而不是机器。
联系我们很方便,客服团队回复很快!
我们也会在 24 小时内回复邮件,并透明告知对航空公司每一步进展。
Wings to Claim 与大型旅行社、企业及旅游机构合作,以专业法律服务和细致客户关怀处理航空索赔。
这份专业信任与媒体曝光,进一步巩固了我们作为航班与行李事故索赔可靠选择的地位。
他们在评价中给了我们五星!
其他乘客的体验也能说明一家索赔公司的水准。在 Wings to Claim,客户特别看重清晰度、获得的服务,以及全程被陪伴的安心感。
真实评价强化了一个重点:我们不仅负责索赔,也关心客户在每个阶段的体验。
在 Wings To Claim,我们只在你胜诉时收费。
请记住,只要未超过 5 年期限,你仍可就较早发生的事故提出索赔!
✔ 专业律师
我们从始至终直接管理你的案件,没有中间商。
✔ 最高赔偿。
我们努力帮你拿回全部应得赔偿以及延误造成的费用。
✔ 个性化且贴心的服务。
我们在流程的每个阶段陪伴你,提供高质量法律建议。
✔ 完全透明。
开始前,你就会清楚了解我们的费用与条件。没有小字条款。
你可以索赔的情形包括:最终到达延误 3 小时及以上的航班延误;航班取消;非自愿超售或拒绝登机;同一订单中因前段事故导致错过转机并晚点到达;提前超过一小时起飞并可能视为取消的航班;托运行李丢失、延误或损坏;以及被降舱。
一般而言,若最终到达延误 3 小时及以上且不存在特殊情况,你可能有权获得延误赔偿。到达时间以飞机至少一扇门打开为准。若航班取消且航空公司提前通知不足 14 天,也可能有赔偿,除非其在法定范围内提供替代交通。非自愿被拒绝登机时也可能有权获赔。
延误、取消、超售或错过转机的标准赔偿可为每位乘客 250€、400€ 或 600€,视航程而定。若航空公司提供替代交通且你在特定时限内到达,赔偿可能减少 50%。在法律允许时也可索赔合理且有凭证的费用。托运行李金额取决于已证实损失,蒙特利尔公约一般将上限定为每位乘客 1,519 特别提款权。若被降舱,也可索赔部分票价退款。
如果航空公司证明存在特殊情况,原则上可能无法获得标准经济赔偿,但乘客仍有权获得协助,并视情况获得退款或替代交通。仅主张不够:公司必须证明,并说明即使采取一切合理措施也无法避免后果。特殊情况可包括妨碍安全飞行的恶劣天气、空域关闭、战争或严重政局不稳、空管罢工或安全风险。普通技术问题或航空公司内部问题通常不能免除赔偿。
不必。如果你有权退款,航空公司不能强迫你接受代金券代替现金。只有你明确接受时,代金券才有效。若航班取消,你可以在退款或替代交通之间选择。若严重延误且你决定不旅行,也可要求退款,并应在 7 天内完成。接受代金券前请仔细查看条件,以免无意中限制更有利的选择。
要索赔延误、取消、超售、错过转机或行李事故,通常需要能证明乘客身份、预订航班、事故经过及费用的材料。一般包括每位乘客身份证件、预订/机票、登机牌(如仍保留)、航空公司通知和费用凭证。若是行李问题,务必保留 PIR 及所有相关文件。
如果行李未出现、损坏或延误交付,请尽快处理:离开机场前到航空公司柜台填写 PIR(行李事故报告)。然后保留 PIR 副本、行李牌、登机牌、预订、照片及费用票据。行李损坏须在收货后 7 天内书面索赔;延误行李期限为交付后 21 天;超过 21 天仍未出现可按丢失索赔。赔偿取决于已证实损失,一般受每位乘客 1,519 特别提款权上限约束。
在 Wings to Claim,你无需预付。只有成功为乘客获得赔偿时我们才收费。若庭外解决,收取所获赔偿的 25% + 增值税;若需诉讼,收取 40% + 增值税。简单说:没赢就不收费。
有。在西班牙,延误、取消、超售和错过转机通常可在事故发生后 5 年内索赔。行李问题需更快行动:损坏行李须在 7 天内书面提出异议;延误行李为交付后 21 天;行李诉讼时效一般为 2 年。因此应尽快索赔并保留全部文件。
如果你已向航空公司索赔,一个月内未获回复或回复不满意,可免费向 AESA 投诉。对于欧盟法规覆盖的案件,须先在事故发生后 5 年内向航空公司索赔,必要时再在该次先行索赔后一年内向 AESA 提出。AESA 还指出其决定对航空公司具有约束力。