La huelga prevista por Ryanair, por el conflicto con sus empleados, amenaza con paros los próximos meses de junio y julio. Siendo así, la aerolínea estaría obligada a abonar las indemnizaciones que recoge el Reglamento 261/2004 de entre 250 y 600 euros para los pasajeros afectados.
La aerolínea parece no llegar a una solución con sus empleados y los sindicatos europeos de los tripulantes de cabina amenazan con paros en los meses de verano con más tráfico aéreo y se verían afectados los derechos de los pasajeros.
En estos casos, la obligación a indemnizar es un hecho que avala el derecho comunitario y la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE). El TJUE declara que las huelgas de personal no son circunstancias extraordinarias, dado que la gestión de personal forma parte de la actividad ordinaria de una empresa y no son ni imprevisibles ni inevitables.
¿Qué puedo reclamar por una huelga?
La aerolínea irlandesa low cost estaría obligada a abonar las indemnizaciones para los pasajeros que se vean afectados por la huelga. Además, no sólo tendrían derecho a esa compensación, sino que desde Wings to Claim también se reclaman los gastos ocasionados de la incidencia aérea, tales como noches de hotel, transporte, entradas de ocio, etc.
En caso de cancelación, la aerolínea también estaría obligada a ofrecer el reembolso íntegro del billete u ofrecer un vuelo alternativo, lo antes posible, incluida comida y bebida del pasajero.
¿Siempre existe indemnización en una huelga?
A pesar de que en este caso es posible reclamar, no siempre es así. Es más, el pasajero no tendrá derecho a una indemnización cuando la huelga se considere causa de fuerza mayor.
Si se trata de una huelga del personal propio de la aerolínea, la aerolínea no podrá eximirse de responsabilidad alegando que se trata de una circunstancia extraordinaria y ajena a la misma. En caso de que la aerolínea haya avisado con más de 2 semanas de antelación la cancelación del vuelo por huelga convocada, el pasajero no tendría derecho a indemnización pero la aerolínea estaría obligada a ofrecer un vuelo alternativo o al reembolso del billete.
En el caso de una huelga ajena, como lo sería la huelga de controladores aéreos, la compañía aérea tampoco podría desentenderse de sus pasajeros y tendrá que ofrecer el reembolso del billete en un plazo de 7 días; o la conducción hasta el destino final lo más rápidamente posible o en una fecha posterior que convenga al pasajero. Además, en caso de que sea necesario pernoctar, tendrán que acarrear con el coste del alojamiento, así como con el transporte y alimentación en todo caso.
Hi, i believe that i noticed you visited my blog thus i came to ?go back the choose?.I’m attempting to to find issues to enhance my website!I guess its adequate to make use of a few of your ideas!!
Youre so cool! I dont suppose Ive read anything like this before. So good to search out somebody with some unique ideas on this subject. realy thank you for starting this up. this website is something that’s needed on the internet, somebody with a little bit originality. useful job for bringing one thing new to the internet!
It?s in point of fact a great and useful piece of info. I am satisfied that you just shared this helpful info with us. Please keep us up to date like this. Thanks for sharing.
Awesome! Its truly remarkable paragraph, I have gotmuch clear idea concerning from this paragraph.
Thanks for sharing, this is a fantastic article post.Really thank you! Much obliged.
This was an excellent piece of content. I really liked it. I’ll return to see more. Thanks .
Thanks for the new things you have exposed in your article. One thing I’d really like to discuss is that FSBO associations are built over time. By releasing yourself to owners the first weekend break their FSBO is usually announced, prior to the masses start calling on Monday, you make a good connection. By sending them instruments, educational supplies, free reports, and forms, you become a strong ally. By using a personal interest in them plus their scenario, you make a solid connection that, most of the time, pays off in the event the owners opt with a realtor they know and trust – preferably you actually.
Thanks for your post. I would love to comment that the first thing you will need to perform is to see if you really need credit repair. To do that you need to get your hands on a replica of your credit report. That should never be difficult, since the government necessitates that you are allowed to receive one free copy of your own credit report annually. You just have to ask the right persons. You can either check out the website owned by the Federal Trade Commission and also contact one of the leading credit agencies instantly.
you’ve gotten a great blog right here! would you like to make some invite posts on my weblog?
Really enjoyed this blog article.Really looking forward to read more. Much obliged.